|
|
|
|
|
|
|
Er is een gedeeltelijke marketing strategie voor de Grebbelinie ontwikkeld. De “merknaam” is erg belangrijk om herkenbaar te zijn voor de bezoekers en betrokkenen. Ook bepaalde producten kunnen de merknaam verkrijgen. Gerealiseerde linieprojecten worden door middel van een persbericht aan de lokale en regionale kranten, radio en tv stations gepresenteerd. Dit is een gratis publiciteitsinstrument.
In maart 2010 werd een boek uitgegeven over de geschiedenis van Grebbelinie, geschreven door de heer Jan Blokker. In hert boek staan getuigenverhalen die het echte dagelijks leven in de mobilisatietijd en de oorlogsdagen van de soldaten, boeren en burgers beschrijven.
Een wandel en kanoroute gids werden gerealiseerd en een fietsgids die alleen de Grebbelinie routes beschrijft zal vermoedelijk volgen.
|
Grebbelinie festivals worden elk jaar georganiseerd rond een bepaald thema. In mei 2010 was het thema Muziek en Vrijheid georganiseerd in het “Fort aan de Buurtsteeg”. Een speciale Grebbeliniezaal in het Flehite museum te Amersfoort is eveneens geopend in mei 2010.
De internet site in het Nederlands over de Grebbelinie is goed onderhouden en wordt goed bijgehouden en van recente informatie voorzien. De bezoeker van de site kan doorgelinkt worden naar de sites van de andere betrokken organisaties die ook ruimte hebben gemaakt voor het Grebbelinie project. Zie www.grebbelinie.nl
Verschillende brochures in het Nederlands zijn gerealiseerd zoals “Grebbelinie, van verdediging naar behoud”. Deze brochure geeft een beeld van de verdedigingswerken in de linie. Op de achterkant van de brochure staat de geschiedenis van de linie. De brochure geeft ook verwijzingen naar de wandel, fiets en kanoroutes langs de Grebbelinie en hoe je routegidsen hiervan kan krijgen.
Arrangementen voor toeristen zullen door ondernemers worden gerealiseerd. In de cofinanciering van mini projecten die door ondernemers worden geïnitieerd, is voorzien.
Een erg leuk marketing idee is het creëren van een klein station onder het te bouwen bezoekerscentrum in “Fort aan de Buurtsteeg”. Het kleine Grebbeliniestation kan in het weekend gebruikt worden omdat de frequentie van de passerende treinen dan niet zo hoog is.
Een alternatief is het nieuw leven inblazen van de oude spoorweg tussen Amersfoort, Leusden en Woudenberg met een oude stoomlocomotief of tram erop. Er zijn genoeg vrijwilligers te vinden die dit idee met enthousiasme willen realiseren.
De wegen die naar de bezoekerscentra van de Grebbelinie dienen goed aangeven te worden door borden en eindigen in bewaakte parkeerplaatsen voor auto’s, bussen en fietsen. Dat kan als een extra service vermeldt worden. Niets is zo frustrerend als na een leuke tocht als een opengebroken auto of een gestolen fiets.
Aanbevolen wordt dat borden, vlugschriften en brochures ook in het Engels en Duits voorhanden zijn. Tenminste als men toeristen uit buurlanden de rest van Europa alsmede de Verenigde Staten en Japan wil aantrekken.
|
|
2.5. Accommodatie en catering | Vragen |
|